Toyota SAS Système Actif de Stabilité
ACTEMIS-Manutention vous présente le système SAS de TOYOTA pour chariots élévateurs. Les chariots élévateurs TOYOTA disposent d'un système unique de stabilité active, le fameux SAS. Il est composé de 10 capteurs, 3 actuateurs et d'un contrôleur qui surveillent de façon permanente les fonctions de sécurité du chariot et intervient dès que les capteurs saisissent des valeurs critiques, pouvant provoquer l'instabilité du chariot ou de sa charge. Les 6 fonctions du système SAS travaillent en totale coordination, assurant à tout moment le maximum de sécurité au cariste et à la charge. Le niveau de productivité reste au plus haut.
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Toyota SAS
Système Actif de Stabilité
L’intelligence dynamique pour chariots élévateurs :
Les chariots élévateurs TOYOTA disposent d'un système unique de stabilité active, le fameux SAS.
Il est composé de 10 capteurs, 3 actuateurs et d'un contrôleur qui surveillent de façon permanente les fonctions de sécurité du chariot et intervient dès que les capteurs saisissent des valeurs critiques, pouvant provoquer l'instabilité du chariot ou de sa charge.
Les 6 fonctions du système SAS travaillent en totale coordination, assurant à tout moment le maximum de sécurité au cariste et à la charge.
Le niveau de productivité reste au plus haut.
Le test SAS :
Le test de stabilité de l'institut de contrôle français indépendant UTAC a démontré, une fois de plus, la capacité du système SAS de TOYOTA.
Retrouvez ce test en ligne sur le site de TOYOTA
- Plus de 500 000 chariots élévateurs du marché sont équipés du système SAS
- Le système SAS évite automatiquement le renversement latéral d'un élévateur, correspondant à 30 % des accidents graves sur chariots.
- TOYOTA est le seul constructeur proposant des chariots élévateurs munis d'équipements de sécurité complet, le système SAS et ses 6 fonctions
- Chaque année environ 149 millions de journées de travail sont perdues par des accidents du travail
- Les conséquences des accidents du travail coûtent entre 1 et 3 % du produit social brut d'un pays
- Les collaborateurs disposant d'une expérience inférieure à 2 années sont plus exposés aux risques d'accidents que les collaborateurs plus expérimentés
SAS réduit les frais d'exploitation :
Le système SAS des chariots élévateurs TOYOTA utilisent des technologies intelligentes, permettant de maintenir au plus bas les coûts liés aux matériels et à leur maintenance.
Ces dépenses peuvent représenter plus de 70 % des coûts pendant la durée de vie d'un chariot élévateur.
SAS est synonyme de sécurité, de productivité et de compétitivité.
Les 6 fonctions stabilisatrices que propose le système SAS de TOYOTA (système de stabilité active) :
La sécurité au lieu de travail prend toujours plus d'importance.
Le système SAS met en œuvre une technologie qui réduit de manière active les risques d'accidents. Il surveille constamment le bon fonctionnement de l'élévateur et prend automatiquement des mesures de correction lorsqu'il détecte les facteurs provoquant l'instabilité du chariot élévateur ou de sa charge.
Les 6 fonctions SAS sont coordonnées pour assurer la sécurité du cariste et des marchandises transportées et pour garantir - ainsi la productivité de l'élévateur.
- Contrôle de l’essieu arrière
Chariot élévateurs 4 roues de TOYOTA électrique et thermique:
Lorsque le chariot perd de sa stabilité dans une courbe, le cylindre de blocage breveté bloque automatiquement l'axe arrière, réduisant ainsi le risque de chute latérale du chariot élévateurs.
- Réduction de vitesse en courbe
Chariot élévateurs 3 et 4 roues de TOYOTA électrique et thermique:
Lorsque le système SAS constate une vitesse trop élevée dans une courbe, la vitesse est réglée automatiquement afin d'augmenter la stabilité latérale.
- Contrôle de l’angle d’inclinaison avant du mât
Le système SAS contrôle constamment la hauteur de la charge et la position du dispositif élévateur.
Si nécessaire, SAS adapte automatiquement l'angle d'inclinaison du dispositif pour assurer la sécurité du chariot élévateur et de la charge.
- Contrôle de la vitesse d’inclinaison arrière du mât
Lorsque le système SAS reconnaît que les charges sont inclinées trop rapidement vers l'arrière, la vitesse d'inclinaison est réduite automatiquement.
- Horizontalité automatique des fourches
Il faut trop de temps pour mettre chaque fois les fourches exactement à l'horizontale.
Le système SAS règle l'angle de 90° par pression sur un bouton, ce qui facilite le travail du chariot, particulièrement en position haute.
- Synchroniseur actif de direction
La synchronisation active SAS garantit que le pommeau du volant se trouve toujours dans la même position que les roues.
Le chariot élévateur sait toujours dans quelle direction l'élévateur se dirigera.
Le chariot garde ainsi une position assise confortable et ergonomique.
Découvrez le Système SAS de Toyota pour Chariots Elévateurs en nous demandant
plus d'informations au 04.42.075.075
Vous pouvez également remplir notre formulaire de contact, nous vous proposerons une réponse personnalisée par email.
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L'équipe ACTEMIS
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